本文摘要：据麦姆斯咨询报导，根据近日发布的一项为期八年价值1.318亿美元的美国空军合约，L-3Technologies公司的机载武器专家将设计并生产一款航空电子雷达相似传感器，使战斗机飞行员需要用他们的炸弹和智能弹药在一定的高度爆炸目标。

据麦姆斯咨询报导，根据近日发布的一项为期八年价值1.318亿美元的美国空军合约，L-3Technologies公司的机载武器专家将设计并生产一款航空电子雷达相似传感器，使战斗机飞行员需要用他们的炸弹和智能弹药在一定的高度爆炸目标。美国犹他州希尔空军基地空军生命周期管理中心（AirForceLifeCycleManagementCenter）的官员拒绝L-3Technologies公司空间和传感器辛辛那提业务部，打造出这款驾驶舱附加的炸高传感器（C-HOBS）。

这款新的航空电子子系统将代替现在正在服役的诺斯洛普·格鲁门（NorthropGrumman）公司的DSU-33D/B炸伤低传感器，悉数解决问题设备的老旧问题。NorthropGrumman自1999年以来仍然在生产DSU-33D/B传感器，最近交付给了第20万个系统。C-HOBS是一种雷达相似传感器，可为弹头系统获取高精度的星型相似功能。该传感器将获取手动和驾驶舱附加的炸高、准确高度传感以及一定的地形辨识。

该传感器将与各种武器系统接入，尤其是美国海军和空军轰炸机的牵头必要反击弹药（JDAM）系统。C-HOBS是一款改建方案，用作解决问题DSU-33D/B传感器的老旧问题并提升传感器性能。它将维持与DSU-33D/B完全相同的形状、给定和功能，并将符合未来有可能的传感器发展目标。C-HOBS详尽规格参数为保密内容。

美空军官员回应，C-HOBS升级计划还包括手动和驾驶舱附加的雷达制导炸伤低，以及针对JDAM和下一代区域反击武器（NGAAW）任务改良的系统性能。预计L-3将生产多达60000套C-HOBS单元。根据合约，L-3将在美国俄亥俄州辛辛那提展开生产，并将于2027年4月已完成。

本文来源：南宫28-www.mitsubishifz.com